Az autós világban az AdBlue lett a 2021-es év szava. Tavaly szeptemberben lehetett először hallani arról, hogy fogynak a készletek, októberre pedig olyan AdBlue felvásárlási láz kezdődött, ami miatt még a MOL-nak is korlátoznia kellett az adalékanyag értékesítését. De történt valójában? Miért tört ki felvásárlási láz, pánik?
De mi az az AdBlue és miért lett hiánycikk?
Az AdBlue egy olyan adalék, amely a modern dízelmotorok működéséhez elengedhetetlen. Nem lett volna belőle hiány, ha októberben nem emelkedett volna meg drasztikusan a gáz ára. De megemelkedett, ez pedig azért okozott azonnal riadalmat, mert az AdBlue alapanyaga a karbamid. Ezt pedig földgáz segítségével állítják elő. Persze, ez még mindig nem ok a hiányra, hiszen van földgáz, csak drágábban, majd felmegy az AdBlue ára, de hiány nem várható – gondoltuk.
Csakhogy ez ennél bonyolultabb.
Mindennek a műtrágya az oka?
Adott tehát egy (egyébként szinte filléres) termék, amelyik elengedhetetlen az új dízel motorokhoz. Drasztikusan nő az előállítás ára, ez sem gond, láttunk már ilyet, majd követi az árváltozást a termék ára. Csakhogy nem ez történt, a vegyi üzemek ugyanis a műtrágyával együtt állítják elő ezt az adalékot. És a vegyi üzemek (a magas alapanyagköltségek miatt) sorra állították le a műtrágya gyártását.
Logikusan, hiszen nem volt szezon, télen nem kell műtrágya, majd, amikor konszolidálódik a gáz ára és vége az orosz – ukrán gázvitának, ismét gyártják a műtrágyát. Arra nem gondolt senki, hogy az AdBlue gyártása is azonnal leáll majd és rövidesen hiánycikké válik. De miért fontos ez?
Mi is valójában az AdBlue és hogy jön ide az Euro5
A dízelmotorok sokkal több kormot juttatnak a levegőbe, mint a benzinmotorok és a nitrogén kibocsátásuk is magasabb, tehát rendkívül környezetszennyezőek. Éppen ezért még 2009-ben bevezették az Euro5 szabványt, amely eléréséhez elkerülhetetlen volt az aqueous urea solution, azaz a már sokat említett AdBlue adalékanyag vizes oldata, mely csökkentette a kibocsátott káros anyag mennyiségét.
És még csak most jön a feketeleves. Menet közben nem lehet észrevenni az adalékanyag hatását. Ám ahogy fogyóban van, azonnal jelez a műszerfalon és ha kritikusra csökkent a mennyisége, akkor fojthatja a motort, vagy akár megakadályozza azt, hogy elindítsd az autódat (vagy bármilyen járművet). Ez így már globális probléma, mert nem csak a dízel autókat érintette, hanem a teljes belföldi és nemzetközi fuvarozást is.
A nagy felvásárlási láz
Ahogy kiderült a lehetséges hiány, sokan (még magánemberek is) felvásárlásba kezdtek. Ennek az lett a végeredménye, hogy szinte azonnal hiánycikké vált az AdBlue, és szinte szájról szájra terjedt, hol lehet kapni. Idővel megjelentek a különböző fórumokon áruló haszonlesők, akik akár 5-10 szeres áron kínálták az amúgy néhányszáz forintos literárú terméket. Őket pedig szorította az idő, mert az adalék -11 fok alatt megfagy, és mindössze 1,5 év a szavatossága.
A megoldás
Azért, hogy ne álljon le a nemzetközi fuvarozás, hogy a közfeladatot ellátó szervezetek (a tűzoltók, a mentők, a rendőrök) korlátlanul juthassanak hozzá, a piacot szabályozni kellett: egy ember egyszerre csak 50 litert vehetett. Idővel aztán a helyzet megoldódott, a gáz ára mérséklődött, újra mindenhol hozzá lehetett jutni, a nyerészkedők pedig vagy hoppon maradtak, vagy a saját járműveikben fogják felhasználni az AdBlue-t, aminek mindenki megjegyezte a nevét, tavaly.
Címkék
Figyelmedbe ajánljuk
Hírek
Kiváló motorolaj és kenőanyag lelőhelyek Szegeden és környékén
A „napfény városában”, azaz Szegeden élsz? A Tisza-parti település pezsgő kulturális életéről, a kelet-magyarországi régió egyik legnagyobb egyeteméről, valamint sikeres sportolóiról is híres, a férfi kézilabdacsapat idén például bajnoki címet ünnepelhetett, de a kajak-kenu szakosztály is aranyérmek egész sorát szállítja a világversenyekről.
Elolvasom
Hírek
Midland márka és ami mögötte van - egy 140 éves világcég története
A Favorit mellett a másik kiemelt márkánk a Midland. Itt a svájci minőség mellett a 140 év tapasztalat szolgáltat garanciát arra, hogy minőségi kenőanyag kerül a hűséges négykerekűdbe. Tarts velünk te is egy izgalmas időutazáson, ahol a Midland történelmébe nyersz bepillantást.
Elolvasom
Hírek
Fekete motorolaj: baj vagy nem?
Szerinted milyen színű a motorolaj? Sokan reflexből vágják rá a választ, hogy sárga, azonban pontosan ők tudnak a leginkább meglepődni, amikor aztán autójukban más színű folyadékot tapasztalnak. Azonban érdemes tudnod, hogy a jó motorolaj néhány 100 kilométer után bizony elszíneződik.
Elolvasom
Hírek
Így készítsd fel az autódat a tavaszra
Úgy kellene kezdeni a cikket, hogy „a hosszú, kegyetlen tél igénybe vette az autódat és most, hogy hamarosan beköszönt a tavasz ideje újra foglalkoznod vele”. De ez nem igaz, mert idén szinte egyáltalán nem volt tél. Mégis íme 5 olyan dolog, amit mindenképp csinálj meg a kocsidon a „tavaszi felkészítés” jegyében.
Elolvasom
Hírek
Ez történik az autóddal, ha motorolaj nélkül vezeted
Emlékszel még arra a mesére, amiben a legkisebb királylány azt mondja apjának, az öreg királynak, hogy úgy szereti, mint a sót? Bizonyára gyerekkorodban is hallottad ezt a történetet, melynek tanulsága az, hogy sok dolgot csak akkor értékelünk, amikor már nincsen velünk. Meglepő, de így van a motorolaj esetén is.
Elolvasom
Hírek
Mit tartogat 2023 az autóiparban? Trendelőrejelzés.
A delphoi jósnőknek is könnyebb dolguk volt amikor egy egy háború kimenetelét jósolták meg, mint nekünk, akik arra vállalkoztunk, hogy összegyűjtsük mit tartogat nekünk az autóipar 2023-ban? Íme a mi szakmai jóslásaink/tippjeink.
Elolvasom